全新設計後的K900在奢華、駕駛動力和汽車科技方面為KIA設定了新的標準。全新第二代集合了尊貴且精緻的外觀設計、系列新的安全功能、頂級材質打造的座艙及世界級旗艦轎車的性能。

  KIA美國汽車產品和遠程信息處理執行總監Orth Hedrick 表示：「全新的2019 K900 除了名字K900保持不變，它的外觀和感覺都是全新設計的，並且被賦予了不同於前代的特點。重新設計的K900不僅可以滿足消費者在奢侈轎車中的需求，並且實現了KIA要給予巨大價值主張的承諾。」

2019 K900受到被稱作「The Gravity of Prestige」的設計倫理的啟發，設計師將這種無所不包的哲學概念轉變成為一種堅實的感受和高檔奢華的實體。精美又協調的設計搭配流暢線條，優雅設計的內飾體現了簡約主義，帶來一個簡潔、前衛又舒適的寧靜空間；具有張力的外觀以及幾何圖形的細節，看起來更緊湊，帶來一股優雅的現代氣息。

  高級座椅設計實現了極致奢華，精心製作的輪廓和形狀的座椅，提供了最大程度的支撐和舒適，同時最大限度地減少了乘坐疲勞。後排座椅可傾斜，靠墊及頭枕也可調整。

  Kia 車輛測試和高性能開發總監 Albert Biermann表示，K900很著重駕駛性能、NVH、舒適性和轉向精度四個主要方面，目標是在路上實現「自信舒適」。

  全新的 K900 配備了廣泛的先進技術。中控台通過 12.3 英寸觸摸屏，可輕鬆操控顯示地圖、行程信息、音頻源、空調控制等。享受UVO luxe1遠程信息處理、AppleCarPlay、Android Auto和無線手機充電器等帶來的便利。智能照明控制系統有互動照明功能，當感應器檢測到駕駛員的手要到達儀表板上的開關時，該系統可以使亮度提高 20％。

 KIA 高級駕駛輔助系統(ADAS)的一部分，K900 的環繞視圖監視器(SVM)提供 360 度視角，並經拼接後呈現無縫視圖。盲點監視器(BVM)除了實時視頻顯示相鄰道路的情況，還通過觸感方向盤震動來告知駕駛者。此外，還配備了車道保持輔助系統(LKAS)、前方碰撞避免輔助系統(FCA)和駕駛員注意力警報系統(DAW)、倒車碰撞避免輔助系統(RCAA) 、車道跟隨輔助系統(LFA)、智能巡航控制(ASCC) 、電子控制懸架(ECS)。

好的駕駛體驗，要有音樂才能完美。 K900 配置的900瓦、17路揚聲器 Lexicon系統，搭載了 QuantumLogic環繞聲技術和 Clari-Fi技術，為駕駛者和乘客呈現 Kia 有史以來最為震撼的聽覺感受。

  K900配備了與 Kia Stinger fastback相同的發動機 —3.3 升雙渦輪增壓 V6 發動機，輸出365匹馬力、 扭矩為 376 磅/尺，因其出色的靈敏和精緻程度，該發動機在近期入選了 Ward 10 佳發動機名單。阻力係數是 0.27 Cd。 

  為了增加性能，改善操控性，穩定性和靈活性，K900 配備了四輪獨立懸架幾何結構和標準的全時動態扭矩矢量控制全輪驅動系統，會根據路況進行電子控制。在各種環境下，該系統可以在前輪和後輪之間自由分配扭矩，也可以根據情況從一側向另一側發送動力。

   全新 K900與上一代 K900 相比，扭轉剛度提高了 33％，賦予汽車更加牢固且優越的馳騁感受。將致力獲得高速公路安全保險協會(IIHS)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)的最高評級。 (楊書傑報導)