現代汽車集團在2019洛杉磯國際車展介紹了RM19 Racing Midship賽車。RM指的是這台N品牌原型車的「Racing Midship」車身配置，這是一個關鍵的區別因素，提供了媲美超級跑車的操縱平衡以及敏捷性，可在各種速度和駕駛條件下與路面實現出色的連接性。

現代汽車集團全球研發總監Albert Biermann

  現代汽車集團全球研發總監Albert Biermann表示：「RM是一個多功能的工程測試平台，可以在正常道路和環境下有效評估各種動力系統和性能水平。在RM系列的整個研發過程當中，我們的工程師獲得了許多關於高性能汽車動力的知識，像是前後重量分布以及高強度車身結構對車輛性能的影響。」

北美現代汽車銷售副總RANDY PARKER

  RM19為雙座兩門轎跑車，中型後驅高性能車輛，帶有2.0公升渦輪增壓直噴引擎，輸出390匹馬力，4秒內達到0-60mpg的時速性能。RM19與現代N品牌開發的TCR賽車共享2.0公升渦輪增壓引擎。RM19提供了能與賽車相抗衡的性能、平衡、煞車，以及抓地力水平，同時保有日常的行駛能力。

北美現代汽車銷售副總RANDY PARKER

  除了汽油版本之外，最先進的電動動力系統可以為RM19提供乾淨且強勁的推動力。因為現代汽車擁有領先業界的電動化推動力，包含量產的油電混合車、插電混合車、電池動力車，以及氫電池燃料動力車，各種類型的電動化動力系統能用於測試一台高性能的電動跑車。

  現代汽車與Rimac Automobili緊密合作，共同開發高性能的電動與氫電池燃料原型車。計畫在2025年之前推出44種環保車型，將現代N品牌帶入以環保為重心的2030年代。

  現代汽車N品牌的高性能科技是在著名的紐伯格林賽道磨練出來的。每輛經過現代加速耐久性測試的汽車會在乾燥與潮溼的條件下環繞賽道420到480次，在短短四個星期內模擬了超過十萬哩的劇烈行駛。 (楊書傑報導)