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全新 2019 KIA NIRO EV 電動跨界車北美首亮相全新功能


當前位置:南加新聞
發佈時間:2019-11-22 19:09:59  作者:本站編輯  來源:本站原創

  全新2019 KIA NIRO EV 電動跨界車北美首亮相,集跨界車的設計特點和電動車的優點長處,新型Niro EV為熱愛跨界車但又喜歡電動汽車的消費者打開了一個無限可能的新世界,讓駕駛者暢享傳統跨界車的所有功能,但又不需光顧加油站。


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  Niro EV的能源和動力來自最先進的64kWh液態冷卻鋰離子聚合物電池,該電池嵌入在車輛的底盤中,減少了對乘客空間的佔用。 快速充電讓長途旅行無憂,短暫充電後即可繼續上路。


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長期戰略與規劃經理Steve Kosowski


  Niro EV電池為組合充電系統CCS,EPA估測其續航里程為239英里,一次充電30分鐘可行駛100英里,充電75分鐘內可充滿80%電力。電動機馬力可達201匹, 扭矩為291磅尺


  Niro EV強大電動機提供了足夠的牽引力,讓駕駛隨心所欲;由於底盤中嵌入了電池組,以及106.3英寸長的軸距,Niro EV重心更接近地面,讓駕駛穩如泰山。當然,不同的駕駛方式會讓電力消耗有差別,為此,Niro EV配備了經濟、普通、運動和Eco+四種驅動模式,輕鬆控制電力的消耗速度。


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KMA企業傳播總監James Bell


  擁有電動汽車的最大樂趣之一就是享受電動車的未來派風格。Niro EV不僅擁有強勁的電動機提供強大扭矩,而且會在移動時發出奇妙的呼呼聲,這個聲音是故意發出的,車子前部保險槓後面裝有揚聲器和控制器組件,名為行人預警系統。 若沒有該系統,Niro EV將非常安靜,為此,這輛車在移動時會發出夢幻般的未來感聲音,讓人知道它正在駛來,Niro EV是非常繁雜精密的機器。


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長期戰略與規劃經理Steve Kosowski


  在Kia設計和製造Niro時,就旨在適應不同的先進電動動力總成。從2016年的混合動力車,到2017年的插電式混合動力車(PHEV),再到現在的全電動動力總成。電池電動車 Niro EV恰好迎合了消費者的需求,在尋求電動車的同時,也希望得到跨界車的特點。


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長期戰略與規劃經理Steve Kosowski


  為了賦予Niro EV自己的個性,外觀具有獨特的前飾板帶及封閉式格柵、箭頭 LED日間行車燈、17英寸合金輪轂、前後保險槓裝飾板等。室內有高科技感換檔旋鈕(線控換檔)、大型多功能中央控制台、特有的藍色亮點座椅裝飾等。


  Niro EV配備了高端、前衛的車載科技,包括高級駕駛輔助系統的「Kia Drive Wise」套件、7英寸彩色觸摸屏(包括後視攝像頭7 和停車導引)、6聲道揚聲器音頻系統、Apple CarPlay 和Android Auto、標準無線智能手機充電、具有語音識別功能的藍牙無線連接、7個安全氣囊 、車輛安全系統等。


  「Kia Drive Wise」(ADAS)有前方碰撞警告(FCW)、前向碰撞避免輔助(FCA)、車道偏離警告(LDW)、車道保持輔助(LKA)、盲區碰撞警告(BSW)、駕駛員注意力警告(DAW)、可自動加速/減速的智能巡航控制、車後交叉 碰撞警告及前進和後退停車距離警告和改進後的UVO 17 遠程信息處理系統等。


  全新Niro EV將在韓國Kia的華城汽車製造廠生產,與Niro混合動力和插電式混合動力汽車同場製造。 Niro EV將於明年年初上市,將提供EX和EX Premium兩款。(楊書傑報導)


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